ПІДВИЩЕННЯ ЗНОСОСТІЙКОСТІ РОБОЧИХ ОРГАНІВ ГІРНИЧОДОБУВНОЇ ТЕХНІКИ

  • Микола Прокопів Інститут надтвердих матеріалів ім. В. М. Бакуля НАН України
  • Олег Харченко Інститут надтвердих матеріалів ім. В. М. Бакуля НАН України
  • Юрій Ущаповський Інститут надтвердих матеріалів ім. В. М. Бакуля НАН України

Аннотация

У статті запропоновано твердосплавне армування сталевих поверхонь зубів ковшів екскаваторів шаруватими штирями з підвищеними фізико-механічними характеристиками. Оптимізовано конструкцію армуючих елементів, встановлено оптимальні параметри зварювання та склад твердосплавних штирів.

Для виготовлення твердосплавних елементів застосовувалися серійні і регенеровані суміші із вмістом зв’язки від 12 до 20%. Спікання вставок проводилося в прохідній, вакуумній печах. Встановлено, що шляхом збільшення значення сили струму і тривалості імпульсу можна забезпечити кріплення твердосплавних вставок на сталевих поверхнях, але при цьому визначальним параметром буде міцність зварного шва, яка залежить від матеріалу зносостійкої вставки та параметрів приварювання.

Встановлені оптимальні параметри приварювання армуючих вставок: тривалість імпульсу – Т=0,04 с, струм – I = 850 А. Але при вмісті зв'язки понад 15% вартість робіт з наплавлення не є ефективною через значне зменшення зносостійкості та збільшення вартості. В результаті проведених лабораторних досліджень та виробничих випробувань встановлено, що зносостійкість армованих твердосплавними елементами із WC–Tic–Co–Ni–Al–Fe сплаву зубів ковшів екскаваторів підвищена в 1,7–1,9 у порівнянні з серійними інструментами та є економічно вигідним внаслідок здешевлення складових сплавів.

Для подальшого підвищення експлуатаційних властивостей армуючих твердосплавних елементів та розширення їх області застосування необхідно підвищити ударно-абразивну зносостійкість сплавів на багатокарбідній основі із вмістом багатокомпонентних зв'язок 8–10%.

Опубликован
2023-08-25
Раздел
Разработка и внедрение оборудования и инструмента, оснащенного твердыми сплавами